水泥行業(yè)稱重系統(tǒng)解決方案
1、過磅數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性有待提高：多數(shù)公司和項目對磅房的管理僅停留在簡單的稱重復(fù)核上，現(xiàn)場記錄與實時狀態(tài)記錄不同步，過磅數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性多依靠過磅人員的素質(zhì)和經(jīng)驗，加之當(dāng)前各種地磅作弊手段花樣百出，作弊行為層出不窮，過磅人員也是防不勝防。
2、入庫驗收不及時：由于種種原因，多數(shù)項目在實際管理中，物資的驗收入庫多集中在每月月底進行，這樣導(dǎo)致物資已入庫甚至已經(jīng)使用了，但物資帳上還沒有反應(yīng)出來，導(dǎo)致賬面存貨不準(zhǔn)確，不利于各層面的成本控制和核算。因此，需要一個系統(tǒng)的支撐來保證物資入庫的及時性。
3、干擾因素多：當(dāng)前的過磅過程缺乏有效的監(jiān)控，漏洞多，內(nèi)部和外部的干擾因素也多。內(nèi)部稱重班組存在整體業(yè)務(wù)素質(zhì)低、工作交叉多、交接不規(guī)范等現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)內(nèi)外串通更改稱重數(shù)據(jù)的造假現(xiàn)象。外部供應(yīng)商利用管理漏洞，利用一車多過、車牌互換、遙控過磅數(shù)量等手段減少供貨量。致使項目利益在內(nèi)外部因素的干擾下出現(xiàn)損失。
4、信息共享困難：合同、物資供應(yīng)商與計量物品未關(guān)聯(lián)，項目物資部門掌握的物資采購數(shù)量，多數(shù)依靠磅房人員的累加，而過磅人員又不止一個，量的統(tǒng)計多數(shù)情況下并不準(zhǔn)確。而公司或局想了解某個項目的物資采購情況，只能層層詢問，得到的結(jié)果卻不一定真實。這種信息的封閉和孤立現(xiàn)象，導(dǎo)致數(shù)據(jù)實時性差，局或公司對項目物資管理進行對比分析時，困難大，周期長，結(jié)果不準(zhǔn)確。
5、工作易出錯、效率低：有些項目配備的過磅人員，在專業(yè)和業(yè)務(wù)能力上不能很好的滿足工作要求，在項目大干期間，過磅人員全天不間斷收料，工作量大，容易導(dǎo)致記錯、記混、漏記現(xiàn)象，導(dǎo)致材料在源頭上的成本損失。
1、提高過磅數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性，實時記錄、共享、反應(yīng)大宗物資進場驗收情況；
2、加大監(jiān)控力度，結(jié)合防作弊手段，避免和杜絕人為干預(yù)，從源頭上加強對材料成本的控制；
3、借助軟硬件設(shè)備，提高稱重效率，規(guī)范稱重過程；
4、實現(xiàn)電子磅單自動生成，杜絕修改數(shù)據(jù)，避免錯、混、漏現(xiàn)象，實現(xiàn)臺賬自動生成，避免人工統(tǒng)計失誤；
5、掌握各物料過磅情況，無需實地檢查，發(fā)揮遠程監(jiān)督和管控職能。
6、打破信息孤島現(xiàn)象，數(shù)據(jù)集中管理，便于總部的對比分析和統(tǒng)計。
7、通過過磅預(yù)警，幫助管理人員分析存在的管理問題并進行及時糾正，變事后分析為事中控制。
1、系統(tǒng)性
系統(tǒng)根據(jù)貴公司的整體業(yè)務(wù)以及物資計量的特性，從磅房業(yè)務(wù)一體化進行設(shè)計，解決從物資管理系統(tǒng)和磅房稱重數(shù)據(jù)高度共享問題。
2、技術(shù)先進
系統(tǒng)選用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、操作系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)庫平臺、應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)等具有先進性和超前性，系統(tǒng)采用的技術(shù)在當(dāng)前全世界范圍內(nèi)仍然在廣泛運用，而不是已經(jīng)廢棄或?qū)⒁獜U棄，并經(jīng)實踐證明其性能穩(wěn)定可靠。
3、系統(tǒng)開放，可擴展性強
提供對外數(shù)據(jù)交流的接口，系統(tǒng)功能容易擴展，整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?？蛇M一步擴大和延伸，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫平臺、應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)互連手段等容易實現(xiàn)升級換代。
4、投資少、見效快、實用性強
性價比是衡量投資少、見效快、實用性強的最主要指標(biāo)。實用性是本系統(tǒng)的關(guān)鍵，即本系統(tǒng)建成后首先能夠被用戶認(rèn)可并且能夠真正使用起來，起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實現(xiàn)信息共享的作用。
5、流程嚴(yán)謹(jǐn)，把控及時，高效增值
企業(yè)管理信息化系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理最有效的工具，恒遠的稱重管理系統(tǒng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計量的管理與監(jiān)控，同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個流程的關(guān)鍵部分，通過計量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強計量監(jiān)控的同時，使得企業(yè)的各個業(yè)務(wù)部門管理更加流暢。
6、安全性
系統(tǒng)設(shè)計采取多種有效、嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，提供嚴(yán)格的權(quán)限控制保證本系統(tǒng)和信息的安全性。
7、可維護性
系統(tǒng)設(shè)計充分考慮管理員和維護人員對系統(tǒng)進行日常維護的工作難度以及工作量，提供各種手段對系統(tǒng)運行情況進行跟蹤和監(jiān)控，負責(zé)對用戶管理維修人員的管理和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
8、穩(wěn)定性
提高計量環(huán)節(jié)的工作效率，縮短車輛計量輔助停留時間，定位精度高，性能可靠，長期穩(wěn)定性好，滿足現(xiàn)代化的自動稱重控制需要。
9、防范作弊
依靠視頻技術(shù)及監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)防作弊、環(huán)境監(jiān)測保障、車輛交通狀況監(jiān)控與保障。
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目前目前稱重流程主要分為：發(fā)貨流程和收貨流程。
1、發(fā)貨流程
發(fā)貨流程如下圖：發(fā)貨流程示意圖所示，具體工作流程簡述如下：
（1）計劃：客戶預(yù)訂產(chǎn)品，銷售部將訂單信息如收貨單位，訂貨量（金額），貨名，單價，財務(wù)部收到預(yù)付款后，等輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動生成計劃單號；
（2）登記制卡發(fā)卡：訂貨單位的車輛過來裝貨時，門衛(wèi)根據(jù)司機提交的訂貨憑證調(diào)出該單位計劃信息，發(fā)給每個司機一張車輛卡，卡內(nèi)信息包括單位名稱，車號，貨名，預(yù)提重量等信息；
（3）磅房稱皮重（稱重過程無人值守）：當(dāng)車輛完全上磅，裝在地磅兩端的紅外定位防作弊系統(tǒng)全部處于接通狀態(tài)，司機刷卡，磅房計量系統(tǒng)自動調(diào)出該車輛信息，如單位，車號，貨名，預(yù)提重量，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動保存皮重并抓拍照片，裝在磅房外的終端示出該車輛信息，如車號，單位，貨名，重量等信息，語音自動提示系統(tǒng)也會報出當(dāng)前重量，提示車輛下磅，紅綠燈和道閘的狀態(tài)由系統(tǒng)自動控制，如磅上沒有重量時紅綠燈為綠燈，車輛上磅，紅綠燈自動變?yōu)榧t燈，稱重完畢自動變?yōu)榫G燈，提示車輛下磅，車輛稱重完畢，智能道閘根據(jù)地磅稱重狀態(tài)以及車輛上磅狀態(tài)自動控制起落，既可單向過磅，也可雙向過磅；
（4）貨場裝貨：司機行至貨場，通過發(fā)貨員手持終端刷卡自動調(diào)出該車的裝車信息，進行裝貨；
（5）磅房稱毛重：車輛完全上磅之后司機刷卡，系統(tǒng)自動調(diào)出該車的第一次過磅記錄，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動保存毛重并保存照片，同時自動計算出凈重，形成完整的過磅記錄，系統(tǒng)自動將該部分貨物從該單位計劃中扣除，自動生成裝貨記錄，并自動計算出各單位計劃剩余量，可供相關(guān)部門查詢，財務(wù)也可查詢相關(guān)單位的來往帳記錄。
（6）出廠：司機出廠，至門衛(wèi)打印磅單，并將卡交回清空信息供循環(huán)使用。
2、收貨流程
發(fā)貨流程如下圖：發(fā)貨流程示意圖所示，具體工作流程簡述如下：
收貨流程與發(fā)貨流程基本相似，均為臨時車輛門衛(wèi)發(fā)卡，固定車輛電子標(biāo)簽，磅房稱重?zé)o人值守，貨場卸貨時由驗質(zhì)人員將扣雜信息通過手持機寫入卡內(nèi)，車輛回皮稱重時自動調(diào)出扣雜信息，并自動計算出凈重，財務(wù)部也可進行結(jié)算管理，根據(jù)貨名，單位，日期等信息進行查詢匯總。
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